Fractievoorzitter Guus van Woesik van Gemeentebelangen was degene die de toon zette tijdens de commissievergadering van 20 maart jl. die in het teken stond van Tijdelijke maatregelen N65.
“GB wil zoveel mogelijk maatregelen treffen om de veiligheid op en rondom de N65 sterk te verbeteren. Dit mag, wat ons betreft, ook extra geld kosten wat uit het gereserveerde budget gehaald kan worden. Laten we nu doorpakken!”
In april 2022 werd het bestemmingsplan voor de aanleg van een verdiepte aanleg van de N65 (VKA+) vernietigd door de Raad van State vanwege de stikstofuitstoot tijdens de ombouw. Dat plan kwam in hoofdlijnen neer op een compleet verdiepte ligging met ongelijkvloerse kruisingen.
Het is een utopie om aan te nemen dat VKA+ binnen een redelijke termijn van 10 tot 30 jaar te realiseren is. De stuurgroep, bestaande uit: Rijk, Provincie en de twee Gemeenten Vught en Oisterwijk willen daarom nu tijdelijke maatregelingen nemen om de N65 veiliger te krijgen.
Om te bekijken welke maatregelen bewoners en belanghebbenden uit de gemeente wenselijk vinden, is een enquête ingezet waarop 1.753 inwoners hebben gereageerd.
De meest gekozen maatregelen door onze inwoners zijn:
- Fietstunnel De Bréautélaan-Martinilaan
- Snelheidsmeters
- Herinrichting kruispunt Boslaan
- Fietstunnel bij de Torenstraat
- 50 km/uur in de bebouwde kom van Vught
- Geluidsschermen
Toekomstbeeld voor VKA+ onzeker daarom maximale inzet op veiligheidsmaatregelen!
Tijdens de presentatie werd duidelijk dat de oorspronkelijk geplande ombouw niet op korte of middellange termijn te realiseren is als gevolg van struikelblokken die niet zomaar te nemen zijn, zoals de stikstofproblematiek, het feit dat er een volledig nieuw planproces doorlopen moet worden en de noodzaak tot herfinanciering vanuit een potentieel groot financieel tekort.
Gemeentebelangen wil echter niet langer wachten. Er moet snel wat gedaan worden en zeker nu er nog de beschikking is over budget en wil daarom méér dan de voorgestelde maatregelen inzetten om ervoor te zorgen dat de N65 op korte termijn veiliger wordt.
Met de aanleg van een parallelweg, ingericht al een ‘auto-te-gast-straat’ kunnen zogenoemde “koude aansluitingen” op de N65 komen te vervallen. Rijkswaterstaat heeft al diverse gronden langs de N65 in bezit, waardoor de aanleg van een parallelweg zeker mogelijk moet zijn, wat een sterke verbetering betekent voor de veiligheid.
GB ziet ook graag dat beter gekeken wordt naar de verkeersafwikkeling op de kruising JF Kennedylaan – Helvoirtseweg, want de fractie is van mening dat het aantal voertuigen sterk zal toenemen als het spoor in Vught verdiept is en dat baart hen zorgen.
Als de spoorwegovergang op de Helvoirtseweg komt te vervallen zal er snel een verkeersopstopping ontstaan bij de kruising aan de JF Kennedylaan – Helvoirtseweg.
Het college heeft aan onze fractie toegezegd op 28 juni 2024 dat het aantal verkeersbewegingen op de Helvoirtseweg niet zal toenemen, maar zelfs zal áfnemen nu VKA+ niet doorgaat.
Veiligheid op de N65 mag méér kosten van Gemeentebelangen
Gemeentebelangen wil dus graag méér veiligheidsmaatregelen aan en rondom de N65 realiseren en is bereid daarvoor ook extra geld uit het beschikbare budget in te zetten om zo op korte termijn de overlast van de N65 te beperken en de oversteekbaarheid en veiligheid sterk te verbeteren.
